如果认为布加迪的速度不够快的话,可以看看这辆时速532公里的SSC Tuatara

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SSC Tuatara

近几年的极速战打得火热,每当大家觉得「极限大概就是这样了」的时候,总会有新强者登场,以疯狂表现刷新车迷想法;而这次登场的,则是来自美国终极跑车厂SSC North America(旧称Shelby SuperCars Inc.)的Tuatara!

其实SSC早在2007年就曾经以Ultimate Aero TT的412.28公里/小时拿下世界最速车头衔,不过当时所引起的注目似乎并不对称其表现,而这个成绩也随后于2010年被Bugatti Veyron 16.4 Super Sport的431.072公里/小时打破。

其实SSC早在2007年就曾经以Ultimate Aero TT的412.28公里/小时拿下世界最速车头衔,不过当时所引起的注目似乎并不对称其表现,而这个成绩也随后于2010年被Bugatti Veyron 16.4 Super Sport的431.072公里/小时打破。

如果认为布加迪的速度不够快的话,可以看看这辆时速532公里的SSC Tuatara

SSC Tuatara 冲出了瞬时最高532.93、来回两方向瞬时最高平均508.73 公里/小时的成绩,成为最新的极速王。

紧接着在2011 年,SSC 也立即召集多金狂热玩家,并举办秘密发表会预告新终极跑车作品Tuatara,宣称以高达500 公里/小时的极速为目标;在发表画面流出后,本车也的确受到讨论,但随着时间过去,由于后续长时间都没有新消息,所以本车也逐渐消失在话题中。

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大型V8 心脏与水平式悬吊的搭配,阐述美式暴力风格。

而最近在「极速」这块领域竞争激烈的Bugatti、Koenigsegg 与Hennessey,应该都对沉潜长达9 年,却突然回马一枪的SSC 感到惊讶;因为他们在日前,闪电宣布已经在10 月10日时,邀请英国赛车手Oliver Webb 驾驶Tuatara 在美国内华达州的封闭道路,写下新的极速纪录。

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进行调整中SSC Tuatara,仍显得相当霸气。

在SSC 的资料当中,表示他们依照极速测试规则,在同一个路段以不同方向跑了两次,并分别达到484.53 公里/小时、532.93 公里/小时的瞬时极速,在平均后以508.73 公里/小时超越先前的所有成绩,成为世界上的最速量产车。

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英国车手Oliver Webb 表示自己是在惊险状态中写下漂亮成绩。

在动力方面,SSC Tuatara 使用了5.9 升双轮增压V8 引擎,并采用最高能上攻到每分钟8,800 转的设定,是以能在E85 燃料的状况下,将输出推升到1,750 匹马力;即便在当地91 OCTANE 燃油(由于计算方式不同,约等于95号无铅汽油)的使用环境下,仍有高达1,350 匹马力。

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如果没有其他问题,SSC Tuatara 应该可望在近期内启动交车。

就实际状况而言,超过500 公里/小时的速度也实在相当惊人,相信对许多人而言除了听起来梦幻,如果真的置身于这样的环境中,恐怕都要觉得快灵魂出窍了;而负责这次测试的Oliver Webb 也针对这次探险,发表了看法「我真的是鬼门关前走一遭了!」(I had a really close call.)

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竞技风格的内装仍搭配了触碰萤幕等先进科技配备。

记得SSC Tuatara 在2011 年发表时就开始收订,如果这车的各方面表现都真的(还算)稳定,应该有机会在近期内开始交车,到时候可望有更多精彩画面流出!

柠檬大表哥